2026年本田Prelude不会成为Civic Type R的竞争对手：报道。

不要被运动外观所迷惑。本田大型项目总工程师的新报价表明，新的Prelude并不旨在与Civic Type R或Integra Type S竞争。

本田最近展示了一款外观接近量产的概念车，重新启用了标志性的Prelude名称。

该概念车是一款低矮的两厢轿车，本田表示其重点是“驾驶的乐趣”。

然而，本田大型项目总工程师山上智之的新报价表明，新的Prelude并不足以与Civic Type R或Integra Type S竞争。

一切迹象都指向本田以一款新的混合动力轿车的形式重新推出历史悠久的Prelude名称。该品牌在今年的东京车展上正式展示了这款车型作为概念车，尽管非官方地说，我们认为更准确的说法是将Prelude称为接近量产的原型。

然而，不要被这款两厢轿车低矮而运动的外观所迷惑。尽管本田在展示时表示新车将优先考虑“驾驶的乐趣”，但本田大型项目总工程师山上智之的报价表明，新的Prelude不一定是一辆适合赛道的武器。

在接受澳大利亚CarsGuide采访时，山上智之表示新的Prelude“不会是被投入赛道的最运动，最活泼的车辆”。该出版物暗示，因此它将不会与Subaru BRZ或Toyota GR86等竞争。虽然这并不意味着车迷们应该立即将Prelude视为乏味的车型，但这确实表明新版本将定位在品牌自己的面向赛道的车型，如Civic Type R和Acura Integra Type S之下。为了进一步说明这一点，山上智之继续表示：“我们正在将其开发为一款四座轿车，因此您将看到第二排还有两个座位可供选择。”最后一句话请保持冷静。Subaru BRZ和Toyota GR86都有“后座”，并且并没有因此而更糟。

Prelude更有可能充当Civic和Accord停产轿车版本的替代品。将Prelude视为填补Civic Type R等更加硬朗、更加专注的车型与Accord轿车等更加柔和、更适合生活的车型之间空白的车型——一款经济实惠的前驱GT车型。