智己汽车发布智能驾驶未来计划

近日，智己汽车在清华科技园举行了一场重要的发布会，副CTO兼智能驾驶首席科学家郭辉、Momenta的CEO曹旭东以及清华大学车辆与运载学院副院长李升波教授共同亮相，共同揭示了智己汽车未来的智能驾驶计划。

在发布会上，智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉回顾了公司的技术发展历程，宣布他们已经取得了人类驾驶安全性方面的重大突破，用户体验达到了3.2倍的智能驾驶产品水平。同时，他还公开了智己汽车未来3至5年的智能驾驶产品计划，并宣布将于今年10月正式推出"IM AD城市NOA"公测，与全球领先的智能驾驶算法供应商Momenta齐步迈入"城市NOA时代"。

Momenta的CEO曹旭东表示，基于DDOD、DDLD和D.L.P.人工智能模型，IM AD智能驾驶将实现完全数据驱动，并在未来的3至5年内实现绝大多数场景的自动驾驶，迈向自动驾驶的终极目标。

根据未来计划，智己汽车将在接下来的3至5年内加速推进智能驾驶产品的落地，包括高精度地图NOA、城市NOA和通勤模式等智能驾驶产品将陆续上线。城市NOA已于今年4月开始内部测试，计划于10月启动公测；"去高精度地图NOA"计划于9月开启公测；通勤模式预计将在2024年快速覆盖100多个城市；到2025年，IM AD将进入"Door to Door"（全程通勤）时代。

即将开始的城市NOA公测也意味着，智己汽车在仅仅两年的时间里就取得了其他行业领先企业九年的技术积累，不断刷新了智能驾驶产品最快量产的记录。

除了技术进步，IM AD智能驾驶系统还提供了卓越的安全性和性能体验。智己汽车表示，他们的智能驾驶系统已经实现了人类驾驶安全性的3.2倍。实际驾驶数据表明，IM AD在每百万公里行驶中只发生0.6次碰撞事故，远低于人类驾驶的1.9次，为人机共驾提供了出色的安全保障。此外，IM AD的安全类误制动频率也低于行业领先标准，为用户提供更高水平的安全性。

在性能体验方面，IM AD的表现同样出色，包括变道成功率高达98%、每千公里的不舒适减速仅为1.3次以及泊车成功率达到97%等指标，这些都超越了行业领先水平。

智己汽车的技术优势以及与Momenta的合作将继续推动IM AD智能驾驶系统的快速进化。该系统支持两种高低算力的双智能驾驶计算平台，算法效率大幅提升，模型运行效率提高了500%。这意味着即使在有限算力条件下，也能实现全域视觉融合，不仅依赖高精度地图，还可以实现无缝的辅助驾驶体验。

此外，IM AD还计划于2024年进入Occupancy占用网络的应用阶段，在绝大多数场景下实现自动驾驶。智己汽车即将在成都车展上亮相的第三款车型智己LS6，将全面具备高精度地图NOA能力，并搭载行业首创的"一键场景代驾"功能，基于IM AD智能驾驶技术，解决用户在城市出行中的高频痛点。

IM AD还在为技术出海做准备，已完成欧洲本地化适应性训练，规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。随着智己汽车首款全球战略车型LS6的推出，他们将与世界分享中国的智能驾驶技术，持续扩大其在国内外的影响力。